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相比其他品牌车型，纳智捷的音响升级案例少些。那么，是不是它的音响部分就不可挑剔了，不需对其进行升级？答案是否定，以音响专业店的经验，哪款车型改装数量的多少是与整车销售情况有关的，销售越多的车型，它的案例就越多，反之，就越少。杰胜影音近日就成功升级一辆纳智捷S5，趁着空档时间整理出来与大家分享下。
系统配置 主机：原车主机 前声场喇叭：彩虹SL-C6.2两分频套装 功放：山星声道功放 低音 超低音 隔音：平静四门隔音 实话实说，纳智捷原车音响没有可圈可点之处，充其量当作一套标配能发声的普通工具罢了。如果遇到对音响有要求的车主，升级是迟早的事。就先拿它本身硬件来说，和很多车型一样，纳智捷的门板结构都是十分简陋，孔大且单薄，在拆开的图片，光秃秃的铁皮很难说服车主不去升级的理由。而纳智捷的车主就选择做四门隔音，并且做成双层的，即门板内层和外层都贴上隔音材料。隔音选择的是平静隔音品牌。值得一提是，门板粘贴隔音材料后，喇叭的发音底气更足了。皆因隔音后的门板形成一个密闭空间，无形中给喇叭有如“箱体”式的发音。
音响方面，除了原车主机，都它器材都重新更换，另外，还加装了专业功放与超低音来完善整套系统的搭配。换装部分：前声场为一套彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭。加装部分：山星PIC80.4功放和 超低音。这样一来，专业喇叭搭配功放，声音效果无疑是更胜一筹的。汽车音响，器材搭配极其重要，车主抓住了重点。另外，在安装上，前声场喇叭也做了佳定位，如将彩虹SL-C6.2的高音喇叭装在A柱，作用中提高听音声场的高度与宽度。中低音喇叭装在门板原位，与高音喇叭拉开距离，形成一定的听音空感。值得一提的是，换装的喇叭并不是直接装门板，其过程中加垫圈，做防水以及密封等工序，这些专业工艺在原车上是看不到的。
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