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表现型式编辑{}1、白色虚线画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时,用以引导车辆行进。2、白色实线画于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;画于路口时,可用作导向车道线或停止线。3、黄色虚线画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。4、黄色实线画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5、双白虚线画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。6、双黄实线画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。7、黄色虚实线画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。8、双白实线画于路口时,作为停车让行线。9、橙虚、实线用于作业区标线。10、蓝虚、实线作为非机动车专用道标线,划分停车位标线时,指示免费停车位。根据《道路交通标志和标线》国家标准的规定,我国现行的道路交通标线可分为以下三类:{}指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。包括:1、双向两车道路面中心线用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。2、车道分界线用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。3、车行道边缘线用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。{}4、左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。5、左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。6、人行横道线表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交)7、高速公路车距确认标线用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。8、高速公路出入口标线是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。(1)直接式出口标线(2)平行式出口标线(3)直接式入口标线(4)平行式入口标线{}9、停车位标线表示车辆停放的位置。线为白色实线。(1)平行式停车位(2)倾斜式停车位(3)垂直式停车位10、港湾式停靠站线表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。11、收费岛标线表示收费岛的位置,为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。12、导向箭头表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。13、路面文字标线{}耐水性好要求涂料能长期保持鲜明度,自然老化程度缓慢。经济性即要求涂料**,售价低。绿色环保在实际涂料的研究生产和使用的过程中,只能尽可能的满足以上的要求,但是也不可能同时完全满足以上几点要求,只能有所侧重。当前,我国的交通运输业正处在快.速发展时期。公路建设事业发展较快,到2000年我国的公路总里程已达到125万公里,我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%,是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加,如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算,每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分,每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言,我国道路标线涂料研究起步较晚,发展速度较慢。

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